Фильтр
Сначала популярные
0
Есть в наличии
В узлах автомобильной и дорожной техники: автомобильные шасси, колесные подшипники, шаровые соединения, подшипники ступицы и крестовины карданов.
Вес, кг
—
180
0
Есть в наличии
Экстрим М220 Moly предназначена для механизмов, работающих при критических и ударных нагрузках. Смазки данной серии используется для смазывания высоконагруженных тихоходных подшипников, пальцево-шкворневых соединений транспортной, горнодобывающей и строительной техники. Смазка Экстрим М220 Moly отлично зарекомендовала себя при работе в тяжело-нагруженных открытых зубчатых передачах, направляющих скольжения и других узлах трения.
Вес, кг
—
0.37
0
Есть в наличии
Высокотемпературная противоизносная смазка для тяжелонагруженных конвейерных подшипников МНЛЗ, а также для протяженных маслопроводов ЦСС сталелитейного и прокатного металлургического оборудования.
Вес, кг
—
18
0
Есть в наличии
Высокотемпературная противоизносная смазка для тяжелонагруженных конвейерных подшипников МНЛЗ, а также для протяженных маслопроводов ЦСС сталелитейного и прокатного металлургического оборудования.
Вес, кг
—
180
0
Есть в наличии
Рекомендуется для внедорожной, карьерной и горнодобывающей техники, соответствует спецификациям смазочных материалов техники Caterpillar.
Уникальные эксплуатационные свойства смазки позволяют применять её в даже в тяжелонагруженных подшипниках качения, редукторах и подшипниках скольжения, работающих при критических механических нагрузках в условиях низких температур.
Уникальные эксплуатационные свойства смазки позволяют применять её в даже в тяжелонагруженных подшипниках качения, редукторах и подшипниках скольжения, работающих при критических механических нагрузках в условиях низких температур.
0
Есть в наличии
Применяется для смазки подшипников качения и скольжения, а также для шарниров и поверхностей скольжения.
Экстрим Прайм М110 EP 0 и Экстрим Прайм М110 EP 1 обеспечивают хорошую низкотемпературную прокачиваемость и пригодны к применению в централизованных системах смазки.
Экстрим Прайм М110 EP 2 рекомендуется в качестве универсальной смазки антифрикционных подшипников и подшипников скольжения, втулок, пальцев и других узлов трения в нормальных условиях эксплуатации.
Экстрим Прайм М110 EP 3 является пластичной смазкой класса 3 по NLGI, рекомендованной к применению там, где требуется защита от проникновения воды или твердых загрязняющих примесей.
Экстрим Прайм М110 EP 0 и Экстрим Прайм М110 EP 1 обеспечивают хорошую низкотемпературную прокачиваемость и пригодны к применению в централизованных системах смазки.
Экстрим Прайм М110 EP 2 рекомендуется в качестве универсальной смазки антифрикционных подшипников и подшипников скольжения, втулок, пальцев и других узлов трения в нормальных условиях эксплуатации.
Экстрим Прайм М110 EP 3 является пластичной смазкой класса 3 по NLGI, рекомендованной к применению там, где требуется защита от проникновения воды или твердых загрязняющих примесей.
Вес, кг
—
175
0
Нет в наличии
Экстрим Прайм М25 Moly специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания высоконагруженных узлов трения спецтехники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в условиях холодного и арктического климата. Смазка Экстрим Прайм М25 Moly используется для централизованной смазки узлов, обеспечивая безупречную прокачиваемость и отличную работу в высоконагруженных узлах.
Вес, кг
—
0.37
0
Есть в наличии
Смазка Кальцолит М45 применяется в централизованных системах смазывания узлов шасси грузовых транспортных средств, сельскохозяйственной и строительной техники. Данный продукт может использоваться в качестве полужидких редукторных смазок, как альтернатива индустриальным маслам для предотвращения протечек и обеспечения бесперебойной работы закрытых зубчатых передач. Разработана для применения в нормальных условиях работы и нагрузках в транспортном, сельскохозяйственном и внедорожном оборудовании, работающем во влажных условиях.
Вес, кг
—
17
0
Есть в наличии
Смазка Кальцолит М45 применяется в централизованных системах смазывания узлов шасси грузовых транспортных средств, сельскохозяйственной и строительной техники. Данный продукт может использоваться в качестве полужидких редукторных смазок, как альтернатива индустриальным маслам для предотвращения протечек и обеспечения бесперебойной работы закрытых зубчатых передач. Разработана для применения в нормальных условиях работы и нагрузках в транспортном, сельскохозяйственном и внедорожном оборудовании, работающем во влажных условиях.
Вес, кг
—
17
0
Есть в наличии
"Смазка Экстрим Прайм ПС25 специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период.
"
"
Вес, кг
—
18
0
Есть в наличии
Смазка Экстрим Прайм ПС25 специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период.
Вес, кг
—
180
0
Есть в наличии
Смазка Кальцолит М120 предназначена для ходовых частей, всех типов подшипников и шарниров техники и оборудования, работающих при нормальных температуре и нагрузках. Подходит для применения на легковых автомобилях, легких грузовиках и сельхозтехнике. Классы NLGI 00 и 0 имеют отличную прокачиваемость и рекомендуются для централизованных систем смазывания.
Вес, кг
—
0.37
0
Есть в наличии
Рекомендуется для смазки шарнирных цапф землеройных, сельскохозяйственных и лесозаготовительных машин, а также для смазки шасси транспортных средств. Также применяется для смазки медленно вращающихся подшипников скольжения и качения
Вес, кг
—
0.37
0
Есть в наличии
Смазка Экстрим С100 Moly специально разработана для внедорожной и горнодобывающей техники, эксплуатируемой в суровых условиях при предельно низких температурах. Применяется в подшипниках качения и скольжения, защищает узлы оборудования от вибрации и шоковых нагрузок. Рекомендуются для экстремально тяжелых рабочих условий, в том числе при сочетании нескольких разрушающих факторов: ударной нагрузки, повышенной влажности и низких температур, сохраняя вязкость при температуре до -50˚С.
Вес, кг
—
0.37
0
Есть в наличии
Рекомендована для применения в централизованных системах смазывания тяжелонагруженных низко- и среднескоростных подшипников сталелитейного и прокатного оборудования, для конвейерных подшипников, подшипников прокатных валков, роликов горячих рольгангов МНЛЗ, также применяется в промышленных редукторах, подверженных воздействию высоких температур.
Вес, кг
—
0.37
0
Есть в наличии
Рекомендуется для использования в случае легкого повреждения поверхности трения, также для открытых зубчатых передач драглайнеров, ковшей экскаваторов, штабелеукладчиков и мельниц, опорно-поворотных роликовых устройств, низкооборотных тяжелонагруженных антифрикационных подшипников, высонагруженных узлов трения горнодобывающего, цементного, металургического и пр. оборудования.
Вес, кг
—
175
0
Есть в наличии
Рекомендуется для смазывания открытых зубчатых передач, поворотных кругов мобильных кранов, карьерных экскаваторов, передвижного оборудования и промышленных установок.
Вес, кг
—
180
0
Есть в наличии
В узлах автомобильной и дорожной техники: автомобильные шасси, колесные подшипники, шаровые соединения, подшипники ступицы и крестовины карданов.
Вес, кг
—
0.37
0
Есть в наличии
Смазка Экстрим ПС70 применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Экстрим ПС70 EP1 рекомендуются к применению в централизованных системах смазывания промышленного и транспортного оборудования.
Пластичная смазка TЭкстрим ПС70 EP3 является смазкой класса 3 по NLGI, и предназначается для специфических случаев применения, например: в полностью герметичных подшипниках, заполненных смазкой на весь срок их службы, в вертикально установленных подшипниках, а также в более высокоскоростных узлах.
Пластичная смазка TЭкстрим ПС70 EP3 является смазкой класса 3 по NLGI, и предназначается для специфических случаев применения, например: в полностью герметичных подшипниках, заполненных смазкой на весь срок их службы, в вертикально установленных подшипниках, а также в более высокоскоростных узлах.
Вес, кг
—
0.37