Масло для газовых двигателей Mobil Pegasus 1 208л (125046)

Описание Синтетическое масло для газовых двигателей, обладающее высокими эксплуатационными свойствами и разработанное для удовлетворения самым высоким требованиям наиболее прихотливых безнаддувных и турбонаддувных газовых двигателей, работающих на стехиометрических и обедненных смесях. Масло создано на основе синтетического безпарафинового базового масла и сбалансированной системы присадок для обеспечения свойств, недостижимых маслами на основе обычных минеральных баз. Потенциальное преимущество заключается в достижении улучшенного практического результата за счет увеличения срока службы двигателя и масла, снижения затрат на топливо и обслуживание. Уникальная композиция масла Mobil Pegasus 1 снижает образование зольных отложений, отложений в канавках и на перемычках поршней, задиры гильз цилиндров, износ седел и фасок клапанов. Масло обладает выдающейся стойкостью к окислению, а благодаря высокому индексу вязкости, присущему синтетическим компонентам основы, защитная смазочная пленка сохраняется при высокой температуре, значительно большей, чем предельная для масел на минеральной основе. Масло будет течь при температуре –54_ C, что обеспечивает хорошие пусковые характеристики и эффективную смазочную способность при отрицательной температуре. Масло Mobil Pegasus 1 обладает малой испаряемостью, что обусловливает значительное снижение расхода масла и улучшение смазывания клапанов. Благодаря уникальным вискозиметрическим характеристикам и низкому коэффициенту внутреннего трения масла, сокращаются потери мощности и обеспечивается потенциал экономии топлива, в частности при переменных нагрузке, оборотах и температурных условиях. Применение Масло Mobil Pegasus 1 рекомендуется для широкого ряда моделей газовых двигателей. В частности, масло пригодно для высокооборотных, четырехтактных турбонаддувных и безнаддувных газовых двигателей, нормально требующих применения масел с 0.5% зольностью. Это превосходное масло для двигателей, работающих как на обедненных смесях, так и стехиометрически. Идеально подходит для когерационных установок и работы в холодных условиях, благодаря способности работать в широком диапазоне температуры, улучшенной защите двигателя и большему сроку службы масла. Масло Mobil Pegasus 1 полностью совместимо со всеми типами обычно используемых в газовых двигателях уплотнений и с минеральными маслами, но смесь масел не обеспечит преимущества, присущие этому исключительному маслу. Может быть использовано в двигателях, работающих на топливном газе из альтернативных источников, но с низким содержанием сероводорода. Преимущества Современные технологии, использованные в масле Mobil Pegasus 1, призваны обеспечивать высокий уровень эксплуатационных свойств широкому ряду газовых двигателей высокой мощности. Выдающаяся стойкость масла к окислению и его термическая стабильность, определяют расширенный срок службы, как двигателей, так и самого масла. Дополнительно, уникальные свойства Pegasus 1 приведут к снижению внутреннего трения при холодном пуске и при горячем режиме работы, что снизит износ и в потенциале расход топлива. Использование этого масла позволит сократить затраты на обслуживание, благодаря способности масла работать дольше, снизить затраты на фильтры и продлить срок службы двигателя. Сбалансированная синтетическая композиция. Увеличенный срок службы масла и двигателя. Увеличенный потенциал службы. Более чистые двигатели. Выдающаяся окислительная и термическая стабильность.Ниже уровень углеродистых отложений в канавках и на перемычках поршней. Лучшее состояние направляющих клапанов. Ниже уровень нагара. Превосходные высоко- и низкотемпературные характеристики. Эффективное смазывание в условиях холодного пуска. Легче проворачивание коленчатого вала при низкой температуре. Лучше защита двигателя при высокой температуре. Природный высокий индекс вязкости. Работоспособность в широком диапазоне температуры. Низкая испаряемость. Меньше расход масла. Меньше отложений образуется в критических зонах двигателя. Исключительные противоизносные и противозадирные свойства. Предохраняет от изнашивания и задирания цилиндры и поршни, в частности двигателей с высоким средним эффективным давлением. Низкий коэффициент внутреннего трения. Потенциально ниже затраты на топливо. Меньше потери мощности. Легче пуск